Главная » 2020 » Май » 27 » 27 мая - День рождения Ленинграда!
8:39 AM
27 мая - День рождения Ленинграда!

27 мая 1703 года Петр I заложил Петропавловскую крепость. Эта дата стала днём основания города, который навсегда войдёт в мировую историю как город-герой Ленинград.

Более 200 лет Санкт-Петербург был столицей Российской империи. Здесь были дворцы для кучки знати и бараки для всех остальных. В нем происходили революционные события 1905-1907 годов, Февральская Буржуазная и Великая Октябрьская Социалистическая революции 1917 года. В 1914 году город был переименован в Петроград, в 1924-1991 годах он получил своё самое светлое и родное сердцу и слуху каждому истинному жителю этого города название - Ленинград. В годы Великой Отечественной войны он выдержал 900-дневную блокаду немецко-фашистских войск. В 1945 году ему было присвоено звание Города-героя, наряду с тремя другими советскими городами - Сталинградом, Севастополем и Одессой.

Это самый северный в мире город с населением более одного миллиона человек. Среди городов, полностью расположенных в Европе, он является третьим по населению, а также первым по численности жителей городом, не являющимся столицей.

Ленинград - это промышленный, культурный и научный центр СССР, крупнейший транспортный узел страны, морской порт.
Расположен в западной части Приневской низины, при впадении реки Невы в Финский залив и на 42 островах разветвленной дельты Невы (в том числе на островах: Васильевском, Петроградском, Крестовском, Аптекарском, Елагине, Гутуевском и др.). В черте города более 40 рек, рукавов, протоков и около 20 искусственных каналов общей протяжённостью свыше 160 км; в их числе рукава и протоки Невы — Большая и Малая Нева, Большая, Средняя и Малая Невка, Фонтанка, Карповка, Мойка, Пряжка, приток Невы — Охта, каналы — Обводный, Грибоедова, Крюков и др. Ширина Невы в пределах города 340—650 м, глубины достигают 14—23 м. Значительная часть территории Ленинграда (острова дельты Невы, широкая пример, полоса между Финским заливом и линией Балтийской железной дороги, левобережье до Фонтанки и др.) расположена на высотах, не превышающих 1,2—3 м над уровнем моря. Эти районы города подвержены опасности наводнений, связанных главным образом с ветровым нагоном вод в восточной части Финского залива.

С основанием Петербурга было открыто «окно в Европу», завершилась вековая борьба России за выход к Балтийскому морю, диктовавшаяся интересами экономического и политического развития страны. Новый город рос как промышленный центр. Раньше всего возникли кирпичные заводы и предприятия судостроительной и военной промышленности. Вслед за Адмиралтейством построены — Новое Адмиралтейство (1713), Партикулярная (1714), Охтенская (1720) и Галерная (1728) верфи; начали работать Литейный (1711), Смоляной (1714), Канатный (1720) и Монетный дворы, Крестовский и Охтенский пороховые заводы (1714—15). Позднее созданы сахарный, пивоваренный, восковой, фарфоровый (1744, ныне им. М. В. Ломоносова) и др. заводы, полотняные, ситцевые и суконные фабрики. К концу 18 в. насчитывалось свыше 160 промышленных предприятий, основанных преимущественно на крепостном труде.

В течение двухсот с лишним лет Петербург был оплотом самодержавия, цитаделью дворянства, а затем и буржуазии. Но одновременно Петербург являлся ведущим центром передовой науки и культуры, средоточием прогрессивной мысли, общественного и революционного движения.

С 26 октября (8 ноября) 1917 по 10 марта 1918 Петроград являлся столицей первого в истории человечества Советского государства. Второй и последней столицей СССР стала Москва.

После смерти Ленина 2-й съезд Советов СССР по просьбе трудящихся города переименовал Петроград в Ленинград.

Ленинградцы участвовали в строительстве и оснащении Днепрогэса, канала Москва — Волга, Магнитогорского и Кузнецкого металлургических комбинатов, Московского метрополитена, в освоении нефтяных районов «Второго Баку», помогали наладить производство тракторов в Харькове, Сталинграде и Челябинске, легковых автомобилей в Москве и Горьком, блюмингов в Краматорске и на Уралмашзаводе, турбин — в Харькове.

В 1940 объём производства в Ленинграде превысил уровень 1913 в 12,3 раза, его фабрики и заводы выпускали продукции больше, чем вся промышленность дореволюционной России. Только за один 1940 был освоен выпуск 235 новых видов турбин, дизелей, станков, сложных аппаратов и др. изделий, не выпускавшихся ранее в стране (всего за 1929—41 освоен выпуск свыше 2 тыс. видов новой продукции). К 1941 на предприятиях работало свыше 800 тыс. рабочих.

В годы Великой Отечественной войны Советского Союза 1941—45 ленинградцы показали образцы мужества и героизма. До 70% коммунистов и 90% комсомольцев Ленинграда сражались на фронтах. С 10 июля 1941 развернулась Ленинградская битва 1941-44. Около 500 тыс. ленинградцев под огнем противника строили оборонительные рубежи. 200 тыс. человек вступили в народное ополчение. Для борьбы с диверсантами к июлю были созданы истребительные батальоны (17 тыс. человек). В городе действовало 35 батальонов МПВО (20 тыс. человек). Ленинградцы входили в состав 200 партизанских отрядов и 125 партийных подпольных групп, действовавших на временно оккупированной территории Ленинградской области. В июне — августе из Ленинграда были эвакуированы 70 крупных промышленных предприятий, научно-исследовательские институты, высшие учебные заведения, свыше 2/3 наиболее ценного промышленного оборудования, культурные ценности. Оставшиеся предприятия перестроились на военный лад. За годы войны промышленность освоила до 200 новых видов оборонной продукции, было построено и отремонтировано 2 тыс. танков, 1500 самолётов, тысячи морских и полевых орудий, много боевых кораблей; изготовлено 225 тыс. автоматов, 12 тыс. миномётов, около 10 млн. снарядов и мин. 4 сентября 1941 начался артиллерийский обстрел Ленинграда 8 сентября вражеская авиация совершила первый массированный налёт, в тот же день немецко-фашистские войска, захватив г. Шлиссельбург, полностью блокировали город. Героическая оборона Ленинграда продолжалась 872 дня. За это время противник обрушил на город более 5 тыс. фугасных и 100 тыс. зажигательных бомб, около 150 тыс. артиллерийских снарядов. Авиацией и артиллерией врага было разрушено свыше 3 тыс. и повреждено свыше 7 тыс. зданий. Снабжение города осуществлялось с 12 сентября 1941 под огнем противника по Ладожскому озеру, а с 16 ноября, с прекращением навигации, — лишь самолётами гражданского воздушного флота. Со 2 сентября 1941 продовольственный паёк населению сокращался 4 раза, с 20 ноября по 25 декабря 1941 он был наименьшим (250 г хлеба рабочим, 125 г служащим, иждивенцам и детям). В результате блокады от голода умерло 641803 человек, свыше 17 тыс. человек погибло при бомбёжках и артиллерийских обстрелах. В период блокады ленинградцы повседневно ощущали поддержку и заботу всей страны.

В феврале 1942 хлебный паёк увеличился в 2 раза. В январе — ноябре 1942 по «Дороге жизни» было эвакуировано около 1 млн. ленинградцев. Летом 1942 через трубопроводы, проложенные по дну Ладожского озера, в Ленинград начало поступать горючее; осенью 1942 по подводному кабелю Ленинград получил ток Волховской ГЭС.

Работы но восстановлению Ленинграда начались сразу после снятия блокады. На восстановлении города ленинградцы добровольно отработали в воскресные дни около 50 млн. час. К 1947 трудящиеся в основном восстановили довоенный облик города. Промышленность Ленинграда к 1949 достигла довоенного уровня, а к концу 5-й пятилетки (1955) объём промышленной продукции увеличился по сравнению с 1940 в 2,3 раза. В годы семилетки (1959—65) ленинградская промышленность выпустила более 6 тыс. новых образцов промышленной продукции. В сентябре 1959 на ходовые испытания вышел построенный на Адмиралтейском заводе с помощью 500 предприятий СССР первый в мире атомный ледокол «Ленин».

В системе народного хозяйства СССР Ленинград занимал исключительно важное место - это промышленный центр Советского Союза, ведущий центр научно-технического прогресса, школа промышленных кадров, поставщик средств технического перевооружения отраслей народного хозяйства СССР.

Категория: Память | Просмотров: 84 | Добавил: Nikolson | Рейтинг: 5.0/1