Главная » 2020 » Ноябрь » 10 » Блокада Ленинграда. Как было на самом деле...
8:26 AM
Блокада Ленинграда. Как было на самом деле...

Сейчас очень часто можно заметить в интернете заметки долбанутых подонков о том, что Сталин ненавидел (по их мнению) Ленинград (по только им известной причине, хотя Сталин в революцию руководил обороной Петрограда от белых армий) и потому сам устроил эту блокаду. А иначе почему из Ленинграда вывозили продукцию заводов, а в город ничего не поступало? Степень дебилизма и незнания истории таких идиотов конечно не поддаётся оценке. Но чтобы знать реальную картину и умывать поганые рты таких "знатоков" блокады Ленинграда, рекомендую прочитать данный пост...

10 ноября 1941 года началась Тихвинская стратегическая наступательная операция советских войск, сорвавшая гитлеровский план полного окружения Ленинграда. Завершилась 30 декабря 1941 года.

В результате Тихвинской наступательной операции 1941 г. было нанесено серьёзное поражение десяти дивизиям противника и немецкое командование вынуждено было перебросить под Тихвин дополнительно пять соединений. Советские войска, продвинувшись в западном направлении на 100—120 км, освободили от врага обширную территорию на правом берегу р. Волхов и сорвали план врага полностью изолировать Ленинград. Контрнаступление под Тихвином сковало силы группы армий «Север» и не позволило немецкому командованию перебросить ни одной дивизии из её состава на усиление своих войск под Москвой. В то же время развернувшееся в декабре 1941 г. контрнаступление Красной армии под Москвой способствовало окончательному поражению ударной группировки группы армий «Север» в районе восточнее р. Волхов.
В боях проявились стойкость и массовый героизм советских солдат. Только в составе 4-й и 52-й армий 1179 воинов было удостоено правительственных наград, а 11 из них получили высокое звание Героя Советского Союза.

В Ленинграде, в черте города, стояла 800-тысячная немецкая армия. Если линию фронта провести по современной карте города, то линия соприкосновения будет проходить в 3 км от станции метро «Проспект Ветеранов» и в 1–2 км от аэропорта Пулково. В 15 км от Смольного.

Финны стояли в пределах Курортного района Ленинграда, у Белоострова. До Центра около 32–33 км. На Карельском перешейке находилось около 200.000 финских солдат и офицеров.

Итого, Ленинград окружала миллионная армия. Так, между прочим. Сдача Ленинграда означала 100-процентный проигрыш в войне. Группа армий «Север» просто раздавила бы Москву с северного направления.

За 1941–42 из Ленинграда было эвакуировано 1,7 миллиона человек. На момент снятия блокады в городе оставалось чуть более 600.000 населения. Не было эвакуации, говорите?

Это в среднем 2000 человек ежедневно и в тяжелейших условиях при перегруженных коммуникациях, находящихся под обстрелом, когда порой по льду шофёры вели машины с открытыми дверями, чтобы выпрыгнуть, если машина пойдёт под лёд… А из Ленинграда сумели эвакуировать большинство производства, поголовно инженеров и военспецов.

Большинство людей погибло в первую зиму, так как к блокаде город был не готов, плюс были аномальные морозы, плюс не было электричества, плюс замерз водопровод. В ноябре карточный паёк составлял всего 125 граммов хлеба в день в самом начале блокады, после разгрома Бадаевских складов.

Затем в ноябре-декабре освободили Тихвин и наладили работу «Дороги жизни» и доставку грузов Ладожской флотилией. Паёк увеличен до 300–400 г. Кроме хлеба выдавались и другие продукты.

Где-то с весны-лета 1942 года город жил относительно в равновесии с нормальным пайком, только под обстрелами. В сутки в город шло до 4000 тонн грузов. Это несколько эшелонов.

Смольный снабжался по военным нормативам сообразно должностям и званиям. Про рябчиков, ананасы и пирожные Жданова давно уже опровергли перестроечные басни. Мифы либералов о Блокаде типа фейкового дневника Рябковского, написанного в начале 90-х, давно опровергнуты. И Жданов не ел пирожные — у него диабет был.

По решению горисполкома с января 1942 г. в городе открываются новые детские дома. За пять месяцев в Ленинграде было организовано 85 детских домов, принявших 30 тыс. детей, оставшихся без родителей. Командование Ленинградского фронта и руководство города стремилось обеспечить детские дома необходимым питанием.

Постановлением Военного совета фронта от 7 февраля 1942 г. утверждались следующие месячные нормы снабжения детских домов на одного ребёнка: мясо — 1.5 кг, жиры — 1 кг, яйца — 15 штук, сахар — 1.5 кг, чай — 10 г, кофе — 30 г, крупа и макароны — 2.2 кг, хлеб пшеничный — 9 кг, мука пшеничная — 0.5 кг, сухофрукты — 0.2 кг, мука картофельная – 0.15 кг.

При вузах открываются свои стационары, где ученые и другие работники вузов в течение 7–14 дней могли отдохнуть и получить усиленное питание, которое состояло из 20 г кофе, 60 г жиров, 40 г сахара или кондитерских изделий, 100 г мяса, 200 г крупы, 0.5 яйца, 350 г хлеба, 50 г вина в сутки, причем продукты выдавались с вырезанием купонов из продовольственных карточек.


По решению бюро горкома ВКП(б) и Ленгорисполкома было организовано дополнительное лечебное питание по повышенным нормам в специальных стационарах, созданных при заводах и фабриках, а также сто пять городских столовых.

В январе 1942 г. при гостинице «Астория» начал работать стационар для ученых и творческих работников.

Что-то (даже не что-то, а много чего) было передано на фронты перед блокадой Ленинграда. После блокады боеприпасы и стрелковое оружие, да, вывозились на другие фронты.

Судьба Ленинграда в ноябре-декабре 1941 года зависела от войск Волховского фронта и исхода сражения за Тихвин. Но основная масса стрелковки и боеприпасов пошли только после операции «Искра» в январе 1943 г., когда Ленинград удалось разблокировать.

А вот танки и тяжёлая техника с Ленинграда не уходили — ими снабжались войска Ленинградского фронта, т.е., собственно, оборона города.

В Ленинграде ремонтировали танки, даже делали новые, но реально штучно. Сталь была из мобзапасов, но очень много вывезли до блокады.

Бронепоезда, точнее, артиллерия ж/д базирования использовались на Ленинградском фронте, т.е. пределов Блокадного кольца не покидали.

Хотя достигнутый в ходе операции «Искра» военный успех был достаточно скромен (ширина коридора, связавшего город со страной, была всего 8-11 километров), политическое, материально-экономическое и символическое значение прорыва блокады невозможно переоценить. В кратчайшие сроки были построены железнодорожная линия Поляны — Шлиссельбург, автомобильная магистраль и несколько мостов через Неву.

7 февраля на Финляндский вокзал прибыл первый поезд с «большой земли». Уже с середины февраля в Ленинграде начали действовать нормы продовольственного снабжения, установленные для других промышленных центров страны. Все это коренным образом улучшило положение жителей города и войск Ленинградского фронта.

Установить артиллерию на прямую наводку у немцев не получалось — «Дорога жизни» была вне досягаемости немецкой полковой артиллерии, а вся дальнобойная была сосредоточена на обстрелах города.
С воздуха «Дорогу жизни» охраняли специально выделенные авиаполки. Бомбить немцам машины было сложно — плюс на льду по всей трассе устанавливались и зенитки.

Категория: Память | Просмотров: 11 | Добавил: Nikolson | Рейтинг: 0.0/0