Главная » 2022 » Январь » 8 » Самолётом, поездом, автомобилем...
17:32
Самолётом, поездом, автомобилем...

Любые описанные мной воспоминания не передадут и тысячной доли того, что можно было бы передать и ощутить. Тут и отсутствие у меня ярко выраженного таланта повествования, и просто факт того, что это было в совершенно другой жизни, в совершенно другой атмосфере, в особой дружелюбной ауре, которая господствовала в те славные времена. Дело тут вовсе не в моём детстве. Юность и молодость у меня пришлись уже на постсоветские времена, но хорошего в них был мизер. Так что тут всё  и проще и глубже.

Я уже рассказывал, что основные маршруты нашего отдыха тогда пришлись на Западную Украину, и в Абхазию. Мы хотели наверное тогда расширить географию наших путешествий, но времена уже стали быстро меняться. До 1983 года включительно мы регулярно отдыхали на Чёрном море. Путешествовали как на машине, что я любил - с ночёвками, впечатлениями от новых мест, так и на самолёте, и на поезде. Прям как в той редкой американской комедии, что мне нравятся - "Самолётом, поездом, автомобилем". Летать самолётами мне тоже нравилось. Уже одно то как мы подъезжали к Пулково и перед взором возникало здание аэропорта, вызывало искренний восторг и предвкушение. Самолёты тогда не падали, все места занимали профессионалы - поэтому ни о каком страхе и мысли не было конечно. Зато атмосфера. Начнём с самого аэропорта Пулково. Это было новое здание. До той поры использовалось более старое небольшое здание аэропорта, мои родители ещё успели его застать. А потом появился этот гигант с башнями. Внутри было обалденно здорово! Много людей и в то же время простор. Табло и объявления рейсов, вокруг разные киоски и кафе. Особенно нравились и лестницы, ведущие на второй этаж. Их можно увидеть в фильме "Золотая мина" (1978). Мне нравилось сесть у большого окна, что открывало вид на взлётную полосу и наблюдать как одни самолёты идут на посадку, а другие наоборот на взлёт, в ожидании нашего рейса. Нравился и этот длинный горизонтальный эскалатор, и даже ворота металлоискателя. Здесь можно было чудно провести время. Кстати, почему-то именно сюда поехала моя сестра со своими друзьями во время выпускного. На улице постоянно дежурят и подъезжают такси, автобусы тоже имели специальные рейсы из города без остановок.

Потом на специальном автобусе всех довозят до трапа самолёта. Заходим, рассаживаемся. Жлобья и дебоширов как в современном мире россиян, тут не было и подавно. Всё-таки это Ленинград, а не какой-то Санкт-Петербург. И вот самолёт разворачивается, заходит на взлётную полосу и набирает ход. Я конечно всегда сидел у иллюминатора. Нравилось наблюдать как мы взлетаем и всё внизу становится таким маленьким, а сельскохозяйственные поля, которых теперь нет вовсе, представляли собой красивые лоскутные одеяла. Пока летишь среди облаков, то довольно скучно в целом. Но однажды мы летели из Львова в Ленинград в грозу. Как это было здорово! У советских лётчиков это не считалось нелётной погодой и мы летели как в фильме ужасов, но с хорошим концом. За иллюминаторами мгла, сверкают молнии и слышны раскаты грома. Во ни секунды страха и сомнения не было, что  что-то может произойти. И не произошло. И не могло. А потом поздно вечером из аэропорта Пулково едим на такси домой. А дорога домой всегда так приятна...

На поезде было дольше и менее интересно, но мы всегда брали на четверых целое купе и спокойно себе ехали, без попутчиков. Иногда я правда любил выходить в коридор, чтобы посидеть на этих сиденьях и посмотреть что там, с другой стороны поезда. А потом часто не мог найти дверь нашего купе - все они ведь одинаковые, а цифры номера для меня были высоковаты и снизу не так видны. Нравился это стук колёс, пробегающие за окном леса, поля, реки, деревни разные. И эти потрясающие подстаканники с чаем и сахаром! Сахар, кстати, что в самолётах, что в поездах был такой вкусный рафинад, в обёртке вроде шоколадки.

Ну а на машине было и вовсе полно впечатлений. Прекрасно помню дорогу на Украину: через Латвию, Литву, Белоруссию и прямо в самую западную часть нашей Родины, в Карпаты. Разные города, посёлки и деревни. В Прибалтике, надо сказать, всегда было чище и аккуратнее что ли. У нас ведь деревенские дома в целом примитивные, а у них а-ля коттеджи, так сказать. Особенно было здорово ехать поздно вечером, когда в этих домиках горел свет. Смотреть и представлять чем там люди живут, чем занимаются...

Нравилось ездить и в дождь. Единственное что у нас тогда не было развито, это нечто вроде системы мотелей. Были кемпинги, но чаще всего они представляли собой общую стоянку. На ночь мы бывало останавливались так вместе с дальнобойщиками, но чаще либо встречали место стоянки других путешественников (а путешествовали тогда по огромной стране очень многие), либо в одиночку. Когда рядом с другими, то было и не страшно и интересно. Разное общение. Сядешь, раскочегаришь примус "Шмель" и за готовкой ещё и знакомишься с людьми. А однажды получилось никто нам не встретился и мы заночевали в машине и палатке возле лесного колодца-журавля. Это единственный был раз немножко страшноватый, потому что когда спали в палатке, то кто-то вокруг неё ходил и сопел-)) Может ёжик, а может...-) А папа тогда в машине ночевал-)) Ну а вообще было в любом случае интересно и познавательно. Единственное, что в какой-то момент меня стало вдруг жутко штормить, когда мы ехали через высокогорье. Особенно когда ехали в Абхазию. Может возраст какой переходный был, не знаю. А так впечатлений всегда была масса положительных.

Эх, если бы нашу страну так предательски не разрушили, до сих  пор бы быть может ездил по стране, уже со своей семьёй, которая у меня наверняка бы была. А тогда у нас были планы поехать ещё и в Самарканд, и на Балтику. В общем страна была огромная и единая. Да, была...

Категория: Воспоминания | Просмотров: 8 | Добавил: Nikolson